重慶透水混凝土作為生態(tài)路面之一，在城市道路鋪裝當(dāng)中有著重要的意義，它是解決城市熱島效應(yīng)以及建設(shè)海綿城市的重要支撐，它的使用，為我國(guó)的生態(tài)城市作出了巨大貢獻(xiàn)。
　　重慶透水混凝土是水泥、特殊添加劑、骨料和水的混合物。它比其它地面鋪裝材料更優(yōu)越、更生態(tài)、更環(huán)保。它屬于完全滲透率類型。具有良好的透氣性、保水性和透氣性。水可以很快滲透混凝土。從底層到頂部透水混凝土路面結(jié)構(gòu)形式由平原土、級(jí)配碎石、60-200 mm透水混凝土壓實(shí)。透水性路面可以將雨水滲入路基或周圍土壤中進(jìn)行蓄水。目前，它主要應(yīng)用于園林綠地、公園、體育場(chǎng)館等。為了增加路基的滲透性，保證路基的強(qiáng)度，可以增加附加排水系統(tǒng)，將排水入城市管網(wǎng)或蓄水系統(tǒng)，主要用于道路、通道、人行道、廣場(chǎng)等大負(fù)荷地區(qū)。
　　應(yīng)注意減少車輛內(nèi)外滾動(dòng)噪聲。根據(jù)比利時(shí)道路研究中心的研究結(jié)果，降噪的原因是層間孔隙的吸聲效果，以及在輪胎路面界面上泵吸磨損層的良好光滑性。攤鋪降噪路面應(yīng)首先滿足透水混凝土路面的交通安全要求，即路面結(jié)構(gòu)深度和防滑系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范要求。在此前提下，可以考慮如何減小混合料的大粒徑或采用開級(jí)配來提高混合料的降噪效果。對(duì)于開級(jí)配（中顆粒或細(xì)顆粒）混合料，應(yīng)充分考慮風(fēng)沙堵塞對(duì)路面性能的影響。理想的低噪聲路面類型為細(xì)粒、多碎石和密實(shí)混合料。

　　重慶透水混凝土的多孔特性為雨水的過濾凈化、雨水的蓄留和周圍雨水的吸收提供了良好的條件。一方面，通過集水系統(tǒng)對(duì)蓄積在透水路面上的雨水進(jìn)行集水，可以獲得大量的水源，這不僅可以提高當(dāng)?shù)厮Y源的可利用性，而且可以減少雨水凈化的措施。處理，降低投資和運(yùn)行成本，為城市提供更多的替代水源；另一方面，透水路面可以提供更多的替代水源。較強(qiáng)的入滲能力有利于吸收城市周邊不透水硬化區(qū)的徑流，控制區(qū)域雨水徑流。它不僅為城市景觀的布局提供了較為寬松的規(guī)劃條件，而且達(dá)到了減少?gòu)搅?、減少污染和排放的目的。因此，研究透水路面入滲雨水收集技術(shù)和透水路面與透水路面三維組合技術(shù)，將挖掘更多的雨水利用潛力，進(jìn)一步提高透水路面的控制和利用技術(shù)。為城市雨水利用提供了更多的措施。
　　重慶透水混凝土在路面工程中的應(yīng)用，可以提高路面與空氣的熱濕交換效率。與普通混凝土材料相比，它可以更好地降低地表溫度，對(duì)城市氣候的調(diào)節(jié)有很好的推動(dòng)作用。透水性路面施工受外部因素影響很大。如果管理不當(dāng)容易導(dǎo)致質(zhì)量問題，為了保證施工質(zhì)量滿足施工要求，施工人員必須充分掌握透水混凝土的特性，確定工程施工要點(diǎn)，并采取有效的措施。